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スレ主 イギリスでは韓国の現代自動車は中国のBYDより売れていないみたいです
ヨーロッパでは、中国の自動車メーカー5社の販売台数が日本の自動車メーカー6社の販売台数を上回っているそうです
現代自動車は北米市場が主力ですが、アメリカが中国車を締め出しているおかげで今は好調を維持できています
しかし、このままだと北米以外の市場では中国車にシェアを奪われてしまうかもしれません
中国製の部品なんて粗悪なものばかりなのに価格の安さで押し切られているのでしょう
現代自動車は自らをプレミアムブランドだと主張して高価格路線を取っていますが、自動運転への移行期に入った途端、一気に崩れ落ちる可能性もあります
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韓国人 スレ主は中国人の方ですか？w
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韓国人 中国の工作員、お疲れ様です
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スレ主 >>3
中国車を話題にすると必ずこういう人が湧いてきますね
習近平はク●！
チベット独立万歳～～！
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韓国人 終末ものの映画に漢字がたくさん出てくるのもそういう理由からでしょう
国が貧しくなれば安価な中国製品が市場を席巻するのです
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韓国人 海外市場では現代自動車や起亜はこれといった強みがありません
単に安いから買われていたに過ぎません
韓国国内では修理費用が安く済みますが・・・・
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韓国人 >>6
修理費が安くて修理が1週間で終わるのには驚きました
私が持っている車は今年中に修理が終わらないかもしれないと言われているのに
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韓国人 オーストラリアでもトヨタに次ぐのはBYDです
現代自動車と起亜を合わせればBYDより多いですが、それにしてもトヨタは20%以上も数字を落としています
現代自動車・起亜はそれでも台数を伸ばしていますけどね
トヨタのオーストラリア向け電気自動車のラインナップを見ると、危機感が全くないように思える
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韓国人 ヨーロッパやオーストラリアでは苦戦しているけど、アメリカとカナダを合わせた北米市場では自動車の購入台数が非常に多いです
ここだけに注力するだけでも世界第3位のブランドになれます
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韓国人 イギリスの奴らは中国人みたいなものだからね
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韓国人 ヨーロッパがそれだけ貧しい国になり果てたということだ
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